Am vergangenen Wochenende fand auf der Strecke des MSV Hürtgenwald der 2. SM-Lauf des Sportkreises West statt. Zeitgleich wurde ein Freundschaftsrennen ausgetragen. Da ich Anfang des Jahres für mich die Entscheidung gefällt habe nicht an der deutschen Meisterschaft teilzunehmen, habe ich diese SM-Läufe aus meinem Terminkalender gestrichen. Mein Hauptaugenmerk liegt dieses Jahr voll auf dem NRW-Cup. Aber um erfolgreich zu sein braucht man Training, so bot sich das Freundschaftsrennen als gute Trainingsgelegenheit an.

Am Samstag fand Training statt, ich nutzte dieses Training für verschiedene Abstimmungsänderungen am Setup. Ab 17:00 Uhr fand dann der 1. Vorlauf statt. In meiner Vorlaufgruppe gab es auch teils deutlich langsamere Fahrer/innen, so das es in einer Situation zu einer nicht ganz glücklichen Aktion von mir kam. Unter dieser Aktion musste Kerstin leiden, sie verlor einige Sekunden weil ihr Auto auf dem Dach lag. Selbstverständlich habe ich mich nach dem Lauf sofort entschuldigt, auch hier noch mal Sorry Kerstin!

Der 1. Vorlauf war ganz ordentlich. Machte in der Rangliste den 10. Platz. Am Sonntag morgen sollte es dann weitergehen.

Am Freitag morgen ging es ganz früh los. Unser Ziel war das 7. International Warm-Up in Bischofsheim. Dieses wichtige Rennen wird ausgerichtet vom ESV Bischofsheim. Mit 5 Vereinskollegen wollten wir uns dieses Klasse Event nicht entgehen lassen.

Nach dem Aufbauen ging es dann mit 6 minütigen Trainingsläufen los. Man hatte sechs mal die Möglichkeit alles zu testen und sich an die Strecke zu gewöhnen. Hauptaugenmerk lag schon sehr früh auf der richtigen Reifenauswahl, auch wie im letzten Jahr sollte das der wichtigste Aspekt bei diesem Rennen sein. Ich setzte bei diesem Rennen auf RB Speedline Dragon und RB Speedline Typhon Reifen.

Meine Bilder vom Wochenende in Bischofsheim könnt ihr euch hier ansehen.

Am Kommenden Wochenende geht es zum Rennen in Bischofsheim, gut wenn man dann einen Reservemotor in der Tasche hat.

Habe dann heute mal meinen Reservemotor, einen Bullitt B-218, einlaufen lassen.

Xray XB9 mit Bullitt B-218